央廣網天津12月16日消息（記者陳慶濱）據中國之聲《新聞縱橫》報道，來關註天津昨晚公佈的汽車限購措施，其實現在為了抑制過快的機動車保有量的增長，很多城市都已經採取了限購的措施，比如最早上海是用拍賣牌照的方式來限制機動車過快增長，現在上海的牌照拍賣價已經是動輒七八萬塊錢了，也有一個問題就是很多人覺得那是不是買車就成了有錢人的專屬了呢？沒錢就買不起號牌就不能買車。隨後的北京也是採取了限購的措施，不過是採取搖號的辦法，每一個人都有平等的機會去搖號，但是也有一個問題就是很多人長時間搖不上。隨後像廣州就採取了兩種辦法結合的方式，既有拍賣牌照又有搖號政策，所以就兼顧兩部分人群。那麼天津採用什麼樣的方式呢？
昨天晚上7點，天津市政府召開新聞發佈會，宣佈自今天零時起，全市實行小客車增量配額指標管理，也就是俗稱的汽車限購。至此，我國四大直轄市中，北京、上海、天津都對汽車實施了限購措施。消息一齣，不少天津市民就紛紛涌向了汽車4S店，都想搭上不限購的末班車，一時間天津各大4S店人滿為患。
昨天晚上10點左右，天津市多家平日早已關門休息的4S店卻依舊燈火輝煌，銷售異常火爆，記者來到這裡發現，如需購車還需要在銷售人員那裡排隊拿號。
銷售人員：沒訂車的到我這。
顧客：你這個最低配的有嗎？標配的。
銷售人員：標配的你要哪個顏色的？
顧客：哪個顏色都行。
不挑顏色，不挑性能，甚至連車型都不在乎，只要有現車。而4S店方面也抓住這一商機，紛紛把之前的優惠折扣取消，要求購車者必須全款購買，有的車型甚至臨時加價，比如一款全新捷達，之前銷售價格是10萬左右，現在則已漲到了12萬。
銷售：加兩萬塊錢，
記者：加兩萬塊錢是吧，比平時高了兩萬塊錢。
銷售：對對。
但就是這樣，汽車銷售仍供不應求，據一家4S店的銷售說，短短幾個小時，他們已經銷售了100多輛汽車。而之所以天津車市這樣一車難求，源於天津市即將於16日零時開始實施的汽車限購政策。
天津市交通港口局局長武岱：增量指標須通過搖號或者競價方式取得，自2013年12月16日零時起至2014年1月15日24時止，全市暫停辦理小客車的註冊、轉移及轉入本市的變更登記。
至於小客車總量具體通過何種辦法進行調控管理，天津市並沒有給出確切答案，只是表示將在征求各方面意見後，於2013年12月底另行公佈。在限行方面，天津市規定，將從2014年3月1日起，對外環線以內的道路實施限行。
天津市交管局局長苗宏偉：自2014年3月1日起，工作日（法定節假日除外）每日7時至9時和16時至19時，禁止外埠牌照機動車在外環線以內道路通行，每日7時至19時，禁止貨運機動車在外環線上通行。自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日每日7時至19時，本市及外埠牌照機動車在外環線以內道路，實施按車牌尾號區域限行交通管理措施，車牌尾號分為5組，定期輪換，限行尾號與北京一致。
由於天津市的限購是從16日的零時算起，那在零時之前購買的車輛是否有效呢？天津市交通港口局局長武岱表示，在16日零點之前簽訂的購車合同有效，不在限購範圍內。 （原標題：天津汽車限購前夜4S店銷售火爆：買車全款 不在乎車型）
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